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端午佳节啥最“粽”要?当然是保交船!
来源:中国船舶     日期:2020-06-28    字体:【大】【中】【小】

  6月26日,中国船舶集团旗下武船集团为福建国航集团建造的3艘8.6万吨散货船首制船“国远82”号顺利交付。这是自复工复产以来,武船集团继3艘32.5万吨矿砂船、2艘60米级B型海事巡逻船后,交付的又一艘精品船舶。

  该型船总长229米,型宽34.5米,型深20.2米,设计吃水12.2米,结构吃水14.45米;为一艘单螺旋桨柴油机驱动的单壳散货船,主要适用于装载谷物、煤炭、铁矿石和固体硫磺等货物。

  自复工复产以来,武船集团尽力克服新冠肺炎疫情影响,整合凝聚资源,精细生产计划,多措并举保障物资供应、人力到位,各专业管理协调配合,力保项目加速高质量推进、顺利交付。

  近日,中国船舶集团旗下大船集团渤船重工联合中船贸易共同为挪威Frontline公司建造的一艘21万吨散货船 “GOLDEN SKIES”号交付。该船是渤船重工为FrontLine公司建造的4艘21万吨系列散货船中的第二艘,也是渤船重工复工复产以来交付的第三艘21万吨散货船。

  该型船总长为约300米,垂线间长294米,型宽49米,型深约25.3米,设计吃水约16.1米,结构吃水约18.6米,设计航速约14.2节;按照美国船级社(ABS)的规范和规则建造,挂马绍尔群岛旗。

  一船一策
  渤船重工围绕疫情防控重点,聚焦生产施工难点、打通沟通协商堵点,量身打造“一船一策”的管理方案。参试人员优化作业流程,扩大作业面积,提高施工效率,积极采取管理前移、靠前指挥,克服了诸多不利因素,确保了该船试航节点按期实现。试航结束后,渤船重工第一时间投入扫尾工作中,严把安全防线,加强与船东的沟通协调,全力以赴抢抓生产,在各方的共同努力下,打赢了“保交船”攻坚战。